之所以現在好多道路鋪設公司愿意選擇銑刨料破碎篩分設備，其實看重的就是它生產工藝先進，操作比較方便簡單，而且工作效率又比較高，不但可以進行破碎，還可以進行篩分，就可以對廢舊瀝青路面再回收時力度更大。

我們國家對瀝青路面回收特別重視，因為已經到了使用年限的瀝青路面就會出現破損，像這樣的瀝青路面如果不進行回收就會影響到行車安全。尤其是已經破損比較嚴重的瀝青路面，更要進行翻挖，徹底進行粉碎和篩分，就能把一些已經到使用年限的瀝青路面能進行90%以上的再回收再利用?？梢韵胂笠幌?，單純這一方面就能讓道路鋪設能降低投資成本，尤其是直接在施工地點進行破碎篩分，也能免去運輸這方面的成本。

銑刨料破碎篩分設備可以通過調試，比如像一些塊狀比較大的瀝青廢料，通過設備調試就可以把大塊瀝青廢料粉碎以后達到鋪設瀝青路面標準。不過像這些廢料進行破碎篩分以后，還不能直接進行瀝青路面鋪設，因為像這些廢舊瀝青路面已經出現黏度不夠，甚至有的也已經出現老化，需要添加新料，以及新瀝青，然后再進行攪拌，保障有一定黏度，才能鋪設瀝青路面之后能保障瀝青路面硬度足，承重能力強，使用年限也會更久。

在對廢舊瀝青路面進行翻挖時，也要根據瀝青路面厚度，因為在鋪設瀝青路面時厚度不同，在進行翻挖時，也要根據瀝青路面厚度進行翻挖，因為只有根據厚度翻挖破碎，才能避免翻挖破碎時帶入更多雜質廢料，這樣會影響到廢料品質。

在使用銑刨料破碎篩分設備回收利用瀝青混凝土廢料時，只要在操作時按照流程操作，就能把回收的廢舊瀝青路面材料，通過破碎篩分就可以摻入到新料當中，一般摻入的比例在30%左右，由于摻入了這些廢舊瀝青料，這樣就能降低新料的加入，就能在路面鋪設時降低投資成本。